Fietsflat

Toen het plein van het Centraal Station in Amsterdam gerenoveerd zou worden, besloot een handjevol ambtenaren dat alle fietsen die het stationsplein zo een rommelig uiterlijk gaven verwijderd moesten worden. Om de boze burgers die vreesden dat zij hun tweewielers nergens meer zouden kunnen neerzetten in de buurt van hun vertrekpunt tegemoet te komen liet het handjevol ambtenaren een heuse fietsflat bouwen: een soort gratis parkeergarage met verschillende verdiepingen waar de fietsen enigszins bewaakt gestald konden worden.

Het plan veroorzaakte meteen tumult en opstand onder het volk. De fietsenstalling was veel te ver weg van het station zelf en veel te klein: door de duizenden fietsen die per dag gestald zouden willen worden, zou er geen ruimte genoeg zijn om plaats te bieden aan elk vehikel. En als er dan wel plaats zou zijn, zou je met de fiets aan de hand helemaal tot bovenin de fietsflat moeten lopen tot je een plaatsje zou kunnen vinden. Reken uit uw verlies: tenminste tien minuten eerder zou de burger richting CS moeten gaan om de fiets te kunnen stallen en de trein nog te kunnen halen (ervan uitgaande dat deze op tijd zou vetrekken).

En toch kwam de fietsflat er, zoals het een bureaucratie betaamt. Hij is er al een hele tijd en ik vind hem geweldig. Er is best beneden plaats als je goed zoekt, en de honderd meter extra lopen naar perron 1 maken me niet zo veel uit. Bovendien vind ik het helemaal geen lelijk gebouw (zie foto). Enige probleem is de vertraging die ik oploop als ik terug naar huis wil: ik heb al verscheidene keren verdwaasd tussen alle fietsen gestaan op zoek naar waar ik hem ook alweer had neergezet die ochtend…